rodoir de cylindre automobile

rodoir de cylindre à 3 bras (souvent appelé « Hone » ou déglaceur). C’est un équipement essentiel pour la rénovation des moteurs automobiles.

Voici une fiche technique détaillée pour cet article :

Caractéristiques de l’outil

• Conception : Équipé de 3 bras articulés avec des pierres abrasives interchangeables pour assurer une pression uniforme sur les parois du cylindre.

• Ajustabilité : Le ressort central et l’écrou moleté permettent de régler la tension des bras pour s’adapter à différents diamètres et contrôler l’agressivité du ponçage.

• Compatibilité : La tige se fixe sur une perceuse standard, et l’arbre flexible permet un travail fluide même si l’alignement n’est pas parfait.

Usage technique

Cet outil est principalement utilisé pour :

1. Le déglçage : Éliminer le vernis (aspect miroir) qui se forme avec le temps sur les parois des cylindres afin de recréer des micro-rayures (hachurage croisé) nécessaires à la rétention d’huile.

2. La segmentation : Préparer le cylindre avant la pose de nouveaux segments pour garantir une étanchéité parfaite et un bon rodage.

Conseils pour votre catalogue

• Dimensions : Précisez bien la plage d’ouverture (par exemple : 51mm à 177mm) pour que vos clients sachent s’il convient aux petits moteurs ou aux gros blocs de type Laguna 2.

• Qualité : Comme vous privilégiez les outils professionnels durables, assurez-vous de proposer des pierres de rechange de différents grains (fin, moyen, gros).

• Utilisation : Rappelez qu’il doit toujours être utilisé avec un lubrifiant (huile de coupe ou WD40) pour éviter d’endommager les cylindres.

C’est un produit qui s’intègre parfaitement dans votre gamme « moteur » aux côtés des extracteurs d’injecteurs et des testeurs de compression.