Douille à Choc M18 XZN – L’outil indispensable pour suspensions Mercedes et Audi
Pourquoi choisir cet outil ?
Le démontage des éléments de suspension sur les véhicules allemands (Mercedes-Benz, groupe Audi/VW) nécessite souvent une précision chirurgicale. Les vis à empreinte XZN (Triple Square) sont réputées pour leur résistance, et utiliser un embout de mauvaise qualité, c’est prendre le risque d’arrondir la tête de vis. Cette douille M18 est spécialement conçue pour supporter les couples de serrage extrêmes sans faillir.
Points forts
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Haute Résistance (Impact Grade) : Fabriquée en acier Chrome-Molybdène (SNCM-V), elle est conçue pour être utilisée avec des clés à choc pneumatiques ou électriques sans se fissurer.
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Spéciale Châssis Allemand : Indispensable pour les travaux sur les moyeux, les roulements et les bras de suspension arrière des modèles Mercedes et Audi.
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Précision Maximale : L’empreinte à 12 pans (Triple Square) s’ajuste parfaitement à la visserie d’origine pour éviter tout glissement ou dommage.
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Format Long : Sa longueur étendue permet d’atteindre facilement les vis logées dans des endroits profonds ou difficiles d’accès.
Spécifications détaillées
| Caractéristique | Détails |
| Type d’empreinte | XZN / Triple Square (12 pans) |
| Taille | M18 |
| Matériau | Acier SNCM+V (Haute performance) |
| Compatibilité | Mercedes, Audi, VW, Porsche |
| Usage | Suspension, Moyeux, Transmission |
🛠️ Conseil de pro
Avant d’appliquer la force de votre clé à choc, assurez-vous que la douille est parfaitement insérée au fond de l’empreinte de la vis. Un léger coup de marteau au bout de la douille permet souvent de bien la loger et de décoller les filets si la vis est légèrement rouillée.
