{"id":5811,"date":"2026-05-18T13:16:12","date_gmt":"2026-05-18T13:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/bricolagedz.com\/?post_type=product&#038;p=5811"},"modified":"2026-09-08T22:14:26","modified_gmt":"2026-09-08T22:14:26","slug":"arrache-amortisseur-dynamo","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/%d9%85%d9%86%d8%aa%d8%ac-2\/arrache-amortisseur-dynamo\/","title":{"rendered":"arrache amortisseur -dynamo-"},"content":{"rendered":"<h1 data-path-to-node=\"2\">arrache amortisseur -dynamo-<\/h1>\n<div id=\"model-response-message-contentr_de4e8e4404685bf6\" class=\"markdown markdown-main-panel md-content enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger\" dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\">\n<h2 data-path-to-node=\"0\">Compresseur de Ressorts d&rsquo;Amortisseur Lourd (Paire) : Compressez Vos Ressorts de Suspension en Toute S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<h3 data-path-to-node=\"2\">Appr\u00e9hension ou Perte de Temps Lors du Changement de Vos Amortisseurs ?<\/h3>\n<div><b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\">Combien de fois avez-vous h\u00e9sit\u00e9 au moment de d\u00e9monter une jambe de force par peur de voir un ressort sous tension riper brutalement ?<\/b> La compression des ressorts de suspension est l&rsquo;une des op\u00e9rations les plus d\u00e9licates en atelier. Utiliser des griffes de mauvaise qualit\u00e9 ou inadapt\u00e9es expose \u00e0 des risques d&rsquo;accident graves, d\u00e9forme les spires et fait perdre un temps pr\u00e9cieux lors du remplacement des amortisseurs ou des coupelles.<\/div>\n<div>Ce <b data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"3\">kit de deux compresseurs de ressorts d&rsquo;amortisseur (type dynamo)<\/b> offre un ancrage ultra-s\u00e9curis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ses m\u00e2choires forg\u00e9es \u00e0 double crochet. Con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 des contraintes de pression \u00e9lev\u00e9es, il garantit un alignement parfait et une compression fluide et contr\u00f4l\u00e9e sur la majorit\u00e9 des v\u00e9hicules du parc automobile.<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"6\">Points Forts et B\u00e9n\u00e9fices Cl\u00e9s<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"7\">\n<li>\n<div><b data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9curit\u00e9 Maximale Anti-Ripage :<\/b> M\u00e2choires forg\u00e9es enveloppantes con\u00e7ues pour s&rsquo;agripper fermement aux spires et emp\u00eacher tout glissement sous forte tension.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div><b data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Tiges Filet\u00e9es Renforc\u00e9es :<\/b> Pas de vis trap\u00e9zo\u00efdal \u00e0 haute r\u00e9sistance assurant une compression progressive, sans \u00e0-coups et sans effort excessif.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div><b data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Polyvalence Moteur &amp; Suspension :<\/b> Convient pour la majorit\u00e9 des jambes de force MacPherson sur voitures particuli\u00e8res, utilitaires l\u00e9gers et v\u00e9hicules populaires en Alg\u00e9rie.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div><b data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Acier Forg\u00e9 Ultra-R\u00e9sistant :<\/b> Structure en acier tremp\u00e9 con\u00e7ue pour encaisser des sollicitations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es en usage professionnel intensif sans d\u00e9formation.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div><b data-path-to-node=\"7,4,0\" data-index-in-node=\"0\">Entra\u00eenement Standard :<\/b> T\u00eates hexagonales utilisables avec une cl\u00e9 \u00e0 cliquet ou une cl\u00e9 plate pour un travail rapide et contr\u00f4l\u00e9.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"9\">Sp\u00e9cifications Techniques D\u00e9taill\u00e9es<\/h3>\n<table data-path-to-node=\"10\">\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td>\n<td><strong>Sp\u00e9cification Technique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"10,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Type de produit<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"10,1,1,0\">Compresseur de ressorts de suspension \/ Arrache-amortisseur<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"10,2,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Conditionnement<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"10,2,1,0\">Vendu par paire (2 tiges filet\u00e9es de compression)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"10,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Mat\u00e9riau<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"10,3,1,0\">Acier carbone forg\u00e9 et trait\u00e9 thermiquement<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"10,4,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Syst\u00e8me d&rsquo;accroche<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"10,4,1,0\">Griffes doubles moul\u00e9es anti-d\u00e9rapantes<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"10,5,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Type de filetage<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"10,5,1,0\">Filetage trap\u00e9zo\u00efdal renforc\u00e9 haute charge<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"10,6,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Applications principales<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"10,6,1,0\">D\u00e9montage\/remontage des amortisseurs, changement de coupelles, ressorts de suspension MacPherson<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 data-path-to-node=\"12\">Pourquoi Cet \u00c9quipement Est Un Incontournable de Votre Atelier<\/h3>\n<div>Changer des amortisseurs ou des coupelles de suspension ne doit plus \u00eatre une source de stress.<\/div>\n<div>Cet ensemble de compresseurs renforc\u00e9s apporte la stabilit\u00e9 et la rigidit\u00e9 n\u00e9cessaires pour ex\u00e9cuter vos travaux de train avant en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, en garantissant la s\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;op\u00e9rateur et la protection des composants m\u00e9caniques.<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"16\">Astuce de Pro pour une Compression S\u00fbre et \u00c9quilibr\u00e9e<\/h3>\n<blockquote data-path-to-node=\"17\">\n<div><b data-path-to-node=\"17,0\" data-index-in-node=\"0\">Conseil de l&rsquo;expert :<\/b> Positionnez syst\u00e9matiquement les deux tiges de compression de fa\u00e7on parfaitement oppos\u00e9e (<span class=\"math-inline\" data-math=\"180^\\circ\" data-index-in-node=\"112\">$180^\\circ$<\/span>) sur le ressort. Vissez alternativement chaque tige (quelques tours \u00e0 gauche, puis quelques tours \u00e0 droite) pour maintenir la spirale bien droite et \u00e9quilibrer la tension. N&rsquo;utilisez jamais de cl\u00e9 \u00e0 choc pneumatique \u00e0 pleine puissance sur les tiges filet\u00e9es afin de pr\u00e9server les filetages dans le temps !<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<h2 data-path-to-node=\"2\">Fiche Technique : Compresseur de Ressorts d\u2019Amortisseur (Paire)<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"3\">Ce kit de deux compresseurs de ressorts est un outil de s\u00e9curit\u00e9 indispensable pour le d\u00e9montage et le remplacement des amortisseurs, des coupelles de suspension et des ressorts h\u00e9lico\u00efdaux sur la majorit\u00e9 des v\u00e9hicules de tourisme et utilitaires l\u00e9gers.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"4\">\ud83d\udee0\ufe0f Caract\u00e9ristiques Techniques<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"5\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,0,0\"><b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Type d&rsquo;outil :<\/b> Compresseur de ressort \u00e0 tiges filet\u00e9es ind\u00e9pendantes (jeu de 2 pi\u00e8ces).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,1,0\"><b data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Conception des griffes :<\/b> Griffes doubles forg\u00e9es en acier robuste, profil\u00e9es pour \u00e9pouser parfaitement les spires du ressort et \u00e9viter tout glissement lat\u00e9ral.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,2,0\"><b data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Mat\u00e9riau :<\/b> Acier au carbone forg\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance, trait\u00e9 thermiquement pour supporter des tensions extr\u00eames.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,3,0\"><b data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Entra\u00eenement :<\/b> T\u00eate hexagonale en bout de tige (g\u00e9n\u00e9ralement utilisable avec une cl\u00e9 ou une douille de <b data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"103\">19 mm<\/b> ou <b data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"112\">21 mm<\/b>).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,4,0\"><b data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e :<\/b> \u00c9quip\u00e9 de rondelles de but\u00e9e \u00e9paisses pour une r\u00e9partition fluide de la force de rotation et une r\u00e9duction de l&rsquo;usure du filetage.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-path-to-node=\"6\" \/>\n<h3 data-path-to-node=\"7\">\ud83d\udca1 Points Forts de ce Mod\u00e8le<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"8\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,0,0\"><b data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e :<\/b> Le design des m\u00e2choires en fonte d&rsquo;acier forg\u00e9 enveloppe solidement la spire, \u00e9liminant le risque de d\u00e9crochage du ressort sous haute tension.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,1,0\"><b data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Capacit\u00e9 universelle :<\/b> Id\u00e9al pour les suspensions de type MacPherson. Les deux tiges ind\u00e9pendantes permettent de s&rsquo;adapter \u00e0 diff\u00e9rents diam\u00e8tres et pas de ressorts.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,2,0\"><b data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Compacit\u00e9 :<\/b> Permet une utilisation directe sous l&rsquo;aile du v\u00e9hicule sur certains mod\u00e8les, ou sur \u00e9tabli une fois le combin\u00e9 ressort-amortisseur d\u00e9pos\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-path-to-node=\"9\" \/>\n<h3 data-path-to-node=\"10\">\u26a0\ufe0f Conseils d&rsquo;Utilisation et de S\u00e9curit\u00e9 (Expert)<\/h3>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"11\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,0,0\"><b data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Lubrification :<\/b> Toujours lubrifier g\u00e9n\u00e9reusement la tige filet\u00e9e avec une graisse haute pression (ou de l&rsquo;huile moteur) avant chaque utilisation pour r\u00e9duire la friction et prolonger la dur\u00e9e de vie du filetage.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,1,0\"><b data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Compression Sym\u00e9trique :<\/b> Serrer les deux tiges de mani\u00e8re altern\u00e9e et progressive (quelques tours de chaque c\u00f4t\u00e9) pour maintenir la compression parfaitement droite et \u00e9quilibr\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,2,0\"><b data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Utilisation des outils :<\/b> Bien qu&rsquo;adapt\u00e9 \u00e0 un usage intensif, il est fortement recommand\u00e9 d&rsquo;effectuer le serrage final <b data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"118\">\u00e0 la main<\/b> (cl\u00e9 \u00e0 cliquet ou cl\u00e9 polygonale) plut\u00f4t qu&rsquo;\u00e0 la cl\u00e9 \u00e0 choc pneumatique, afin de garder un contr\u00f4le total sur la tension et d&rsquo;\u00e9viter une usure pr\u00e9matur\u00e9e des filets.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,3,0\"><b data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Alignement :<\/b> Placer les compresseurs \u00e0 180\u00b0 l&rsquo;un de l&rsquo;autre (parfaitement oppos\u00e9s) sur le ressort pour une stabilit\u00e9 maximale.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"width: 576px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-5811-1\" width=\"576\" height=\"1024\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/bricolagedz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WhatsApp-Video-2026-05-18-at-14.14.38.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/bricolagedz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WhatsApp-Video-2026-05-18-at-14.14.38.mp4\">https:\/\/bricolagedz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WhatsApp-Video-2026-05-18-at-14.14.38.mp4<\/a><\/video><\/div>","protected":false},"featured_media":7888,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[116],"product_tag":[],"class_list":["post-5811","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-mecanique","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5811"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7889,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5811\/revisions\/7889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5811"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5811"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}