{"id":5641,"date":"2026-05-05T10:00:38","date_gmt":"2026-05-05T10:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/bricolagedz.com\/?post_type=product&p=5641"},"modified":"2026-05-05T14:31:12","modified_gmt":"2026-05-05T14:31:12","slug":"testeur-co2-1l","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/%d9%85%d9%86%d8%aa%d8%ac-2\/testeur-co2-1l\/","title":{"rendered":"testeur CO2 1L"},"content":{"rendered":"
Le testeur de CO2<\/b> pour circuit de refroidissement (souvent appel\u00e9 liquide de contraste) est un outil essentiel pour diagnostiquer un joint de culasse<\/b> d\u00e9fectueux. Le format 1 litre<\/b> est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux professionnels ou aux utilisations fr\u00e9quentes, permettant de r\u00e9aliser jusqu’\u00e0 500 tests<\/b>.<\/p>\n
Principe de fonctionnement<\/h3>\n
Le test repose sur une r\u00e9action chimique simple. Si des gaz de combustion (contenant du CO2) s’\u00e9chappent de la chambre de combustion vers le circuit de refroidissement, ils r\u00e9agissent avec le liquide r\u00e9actif.<\/p>\n
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Couleur initiale :<\/b> Le liquide est g\u00e9n\u00e9ralement bleu<\/b>.<\/p>\n<\/li>\n
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R\u00e9sultat positif (Fuite) :<\/b> Le liquide vire au jaune<\/b> (moteurs essence) ou au vert\/jaune<\/b> (moteurs diesel).<\/p>\n<\/li>\n
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R\u00e9sultat n\u00e9gatif :<\/b> Le liquide reste bleu<\/b>, indiquant qu’aucune trace de CO2 n’a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n