Chariot de d\u00e9placement et de d\u00e9pannage pour roue de moto et scooter (Poussette d’urgence)<\/b><\/p>\n
Le chariot de remorquage et de d\u00e9placement pour deux-roues<\/b> est un \u00e9quipement de d\u00e9pannage d’urgence compact et ultra-robuste, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour d\u00e9placer sans effort une moto, un scooter ou un v\u00e9lo \u00e9lectrique ayant une roue crev\u00e9e, bloqu\u00e9e ou endommag\u00e9e. En pla\u00e7ant simplement la roue d\u00e9faillante sur le berceau du chariot, cet outil permet de pousser ou de tracter le v\u00e9hicule en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le sol sans d\u00e9t\u00e9riorer le pneumatique, la jante ou la transmission.<\/p>\n
1. Conception technique, mat\u00e9riaux et roues de roulement<\/b><\/p>\n
Ce chariot de manutention pour 2 roues associe une structure articul\u00e9e robuste \u00e0 un syst\u00e8me de roulement fluide :<\/p>\n
Ch\u00e2ssis articul\u00e9 en acier galvanis\u00e9 renforc\u00e9 :<\/b> La structure en plaques d’acier \u00e9pais trait\u00e9 contre la rouille garantit une r\u00e9sistance m\u00e9canique \u00e9lev\u00e9e capable de supporter le poids important de la roue avant ou arri\u00e8re de gros scooters et motos.<\/p>\n<\/li>\n Berceau d’accueil \u00e0 rampe d’acc\u00e8s inclin\u00e9e :<\/b> \u00c9quip\u00e9 d’une bavette avant biseaut\u00e9e pour faciliter le chargement : il suffit d’avancer la roue du deux-roues sur la rampe pour qu’elle vienne se caler naturellement dans le creux du chariot.<\/p>\n<\/li>\n Roues multiples en polyur\u00e9thane (PU) haute densit\u00e9 \/ Nylon :<\/b> Mont\u00e9 sur 5 roues renforc\u00e9es (ou 4 roues lat\u00e9rales plates), ce syst\u00e8me offre une excellente stabilit\u00e9 directionnelle et absorbe les chocs sur le bitume, le b\u00e9ton ou les pav\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n Roulements \u00e0 billes en acier :<\/b> Les axes de roues int\u00e8grent des roulements fluides facilitant le glissement, m\u00eame sous une charge importante allant jusqu’\u00e0 300 \u00e0 400 kg.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 2. Fonctionnalit\u00e9s et avantages op\u00e9rationnels<\/b><\/p>\n Protection int\u00e9grale de la jante et du pneu :<\/b> \u00c9vite de rouler \u00e0 plat sur la jante, pr\u00e9servant ainsi le pneu de la d\u00e9chirure et la roue de d\u00e9formations tr\u00e8s co\u00fbteuses.<\/p>\n<\/li>\n Assistance au d\u00e9pannage d’urgence :<\/b> Permet de ramener un v\u00e9hicule \u00e0 domicile, au garage ou de le d\u00e9placer jusqu’\u00e0 une zone s\u00e9curis\u00e9e sans n\u00e9cessiter l’intervention imm\u00e9diate d’une d\u00e9panneuse.<\/p>\n<\/li>\n Maniabilit\u00e9 dans les espaces r\u00e9duits :<\/b> Tr\u00e8s utile dans les ateliers et garages pour man\u0153uvrer des motos \u00e0 la roue bloqu\u00e9e (frein gripp\u00e9, courroie ou cha\u00eene cass\u00e9e).<\/p>\n<\/li>\n Format compact auto-embarqu\u00e9 :<\/b> L\u00e9g\u00e8re et peu encombrante, la poussette se range facilement dans le coffre sous la selle d’un scooter ou dans une sacoche de moto.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 3. Domaines d’application<\/b><\/p>\n Le chariot de remorquage est adapt\u00e9 \u00e0 l’ensemble du parc de deux-roues et v\u00e9hicules l\u00e9gers :<\/p>\n Scooters et maxiscooters :<\/b> Id\u00e9al pour d\u00e9placer les v\u00e9hicules automatiques en cas de pneu crev\u00e9 ou de courroie de transmission rompt\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n Motos de route, roadsters et trail :<\/b> Supporte la charge de la roue arri\u00e8re ou avant pour le garage et le d\u00e9pannage.<\/p>\n<\/li>\n V\u00e9los \u00e9lectriques, trottinettes lourdes et motoculteurs :<\/b> Solution de secours efficace pour man\u0153uvrer tous les engins mono-axe \u00e0 pneu d\u00e9gonfl\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n 4. Guide d’utilisation \u00e9tape par \u00e9tape<\/b><\/p>\n Positionnement :<\/b> Placez le chariot directement devant la roue crev\u00e9e (avant ou arri\u00e8re), rampe d’acc\u00e8s tourn\u00e9e vers le pneu.<\/p>\n<\/li>\n Chargement :<\/b> Poussez doucement le scooter ou la moto vers l’avant pour faire monter le pneu sur la rampe inclin\u00e9e jusqu’\u00e0 ce qu’il se verrouille dans le berceau.<\/p>\n<\/li>\n Mise en mouvement :<\/b> Saisissez le guidon ou les poign\u00e9es du v\u00e9hicule et poussez normalement : les roues du chariot prennent le relais et assurent un roulement fluide.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Fiche technique synth\u00e9tique<\/b><\/p>\n 4. Guide d’utilisation \u00e9tape par \u00e9tape<\/b><\/p>\n Positionnement :<\/b> Placez le chariot directement devant la roue crev\u00e9e (avant ou arri\u00e8re), rampe d’acc\u00e8s tourn\u00e9e vers le pneu.<\/p>\n<\/li>\n Chargement :<\/b> Poussez doucement le scooter ou la moto vers l’avant pour faire monter le pneu sur la rampe inclin\u00e9e jusqu’\u00e0 ce qu’il se verrouille dans le berceau.<\/p>\n<\/li>\n Mise en mouvement :<\/b> Saisissez le guidon ou les poign\u00e9es du v\u00e9hicule et poussez normalement : les roues du chariot prennent le relais et assurent un roulement fluide.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
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\n Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td>\n Sp\u00e9cification<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n Nom du produit<\/b><\/span><\/td>\n Chariot de remorquage et de d\u00e9pannage pour moto \/ scooter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Mat\u00e9riau ch\u00e2ssis<\/b><\/span><\/td>\n Acier galvanis\u00e9 renforc\u00e9 anticorrosion<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Mat\u00e9riau des roues<\/b><\/span><\/td>\n Polyur\u00e9thane \/ Nylon haute r\u00e9sistance sur roulements<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Capacit\u00e9 de charge<\/b><\/span><\/td>\n Jusqu’\u00e0 300 – 400 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Compatibilit\u00e9 pneu<\/b><\/span><\/td>\n Roue avant et arri\u00e8re (Motos, Scooters, VAE)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Usage principal<\/b><\/span><\/td>\n D\u00e9pannage sur pneu crev\u00e9, pneu bloqu\u00e9, man\u0153uvre en atelier<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n