D\u00e9montez et remplacez les ressorts de soupapes, demi-lunes et joints de queues de soupapes rapidement sans d\u00e9poser la culasse (selon configuration) gr\u00e2ce \u00e0 ce compresseur de ressort de soupape universel \u00e0 volant d’entra\u00eenement<\/b>. Cet outil sp\u00e9cialis\u00e9 de m\u00e9canique auto est l’\u00e9quipement indispensable pour les pr\u00e9parateurs moteur, m\u00e9caniciens et passionn\u00e9s de r\u00e9fection automobile.<\/p>\n
Lors d’une r\u00e9fection haut-moteur ou du remplacement des joints de queues de soupapes us\u00e9s, comprimer des ressorts de soupapes \u00e0 forte tension s’av\u00e8re extr\u00eamement d\u00e9licat avec des moyens improvis\u00e9s. Ce compresseur m\u00e9canique offre une pression axiale puissante et progressive<\/b>, vous laissant les mains libres pour retirer en toute s\u00e9curit\u00e9 les clavettes coniques (demi-lunes) sans risquer de projection.<\/p>\nPourquoi Utiliser ce Compresseur de Ressort de Soupape ?<\/h3>\n
Con\u00e7u pour s’adapter \u00e0 une large gamme de moteurs essence et Diesel (OHV, OHC, CVH), il apporte des avantages m\u00e9caniques majeurs :<\/p>\n
Molette \/ Volant Ergonomique \u00e0 \u00c9toile :<\/b> La molette sup\u00e9rieure \u00e0 6 branches offre une d\u00e9multiplication m\u00e9canique optimale pour comprimer le ressort de fa\u00e7on fluide et sans effort physique violent.<\/p>\n<\/li>\n Griffes d’Accrochage Ajustables :<\/b> Ses m\u00e2choires m\u00e9talliques crochet\u00e9es s’agrippent fermement aux spires du ressort de soupape pour une stabilit\u00e9 parfaite durant toute l’op\u00e9ration.<\/p>\n<\/li>\n Poussoir \u00e0 Fen\u00eatre D\u00e9gag\u00e9e :<\/b> La coupelle centrale permet un acc\u00e8s direct et totalement d\u00e9gag\u00e9 \u00e0 la tige de soupape et \u00e0 ses demi-lunes de maintien, facilitant leur extraction \u00e0 l’aimant ou \u00e0 la pince fine.<\/p>\n<\/li>\n Gain de Temps \u00c9norme :<\/b> \u00c9vite les risques de d\u00e9rapage ou d’endommagement des coupelles de ressort et du plan de joint de culasse.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Cet outillage de m\u00e9trologie et de distribution est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux contraintes d’atelier intensives :<\/p>\n Corps en Acier Forg\u00e9 Trait\u00e9 Thermiquement :<\/b> Structure rigide ind\u00e9formable supportant la forte tension des ressorts simples ou doubles.<\/p>\n<\/li>\n Tige Filet\u00e9e \u00e0 Pas Fin :<\/b> Offre une descente microm\u00e9trique et un verrouillage automatique de la position comprim\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n Finition Anti-Corrosion (Br\u00fcnie & Zingu\u00e9e) :<\/b> Protection efficace contre les projections d’huile de vidange, solvants et l’humidit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Cet outil d’entretien culasse s’impose lors de :<\/p>\n Remplacement des Joints de Queues de Soupapes :<\/b> Changement des joints d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 us\u00e9s responsables de la consommation d’huile et des fum\u00e9es bleues \u00e0 l’\u00e9chappement.<\/p>\n<\/li>\n Changement des Ressorts ou Soupapes :<\/b> Remplacement des ressorts cass\u00e9s ou fatigu\u00e9s et des soupapes grill\u00e9es\/tordues.<\/p>\n<\/li>\n R\u00e9fection & D\u00e9calaminage de Culasse :<\/b> D\u00e9montage complet de la distribution haut-moteur avant rodage des soupapes.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Positionnement :<\/b> Crochetez les griffes inf\u00e9rieures du compresseur sous les spires du ressort de soupape \u00e0 intervenir.<\/p>\n<\/li>\n Calage du poussoir :<\/b> Alignez la coupelle sup\u00e9rieure au centre de la coupelle de retenue du ressort.<\/p>\n<\/li>\n Compression :<\/b> Tournez le volant ergonomique dans le sens horaire jusqu’\u00e0 ce que le ressort soit suffisamment comprim\u00e9 et que les demi-lunes soient lib\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n Extraction :<\/b> R\u00e9cup\u00e9rez les demi-lunes \u00e0 l’aide d’un doigt magn\u00e9tique ou d’une pince fine, puis rel\u00e2chez doucement la pression en d\u00e9vissant la molette.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n S\u00e9curisez vos travaux de m\u00e9canique et gagnez un temps pr\u00e9cieux lors de la r\u00e9fection de vos culasses. Ce compresseur de ressort de soupape universel vous garantit des interventions propres, pr\u00e9cises et en toute s\u00e9curit\u00e9<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Construction Robuste et Mat\u00e9riaux de Haute Qualit\u00e9<\/h3>\n
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Tableau D\u00e9taill\u00e9 des Sp\u00e9cifications Techniques<\/h3>\n
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\n Caract\u00e9ristique \/ Crit\u00e8re<\/strong><\/td>\n Sp\u00e9cification \/ Valeur<\/strong><\/td>\n Application & Avantage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n Type d’outil<\/b><\/span><\/td>\n Compresseur \/ L\u00e8ve-ressort de soupape<\/b><\/span><\/td>\n D\u00e9montage et remontage des ressorts et demi-lunes<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Compatibilit\u00e9 moteur<\/b><\/span><\/td>\n Moteurs OHV, OHC, CVH (Essence & Diesel)<\/b><\/span><\/td>\n Utilitaires, berlines, citadines et motos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Syst\u00e8me d’entra\u00eenement<\/b><\/span><\/td>\n Volant \u00e0 molette 6 branches<\/b><\/span><\/td>\n Compression progressive et verrouillage en position<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Maintien du ressort<\/b><\/span><\/td>\n Griffes inf\u00e9rieures d\u00e9calables<\/b><\/span><\/td>\n Accrochage s\u00e9curis\u00e9 sur les spires du ressort<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Mat\u00e9riau principal<\/b><\/span><\/td>\n Acier haute r\u00e9sistance au carbone<\/b><\/span><\/td>\n Haute long\u00e9vit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 lors de la compression<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Domaines d’Application Incontournables<\/h3>\n
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Guide d’Utilisation en 4 \u00c9tapes Simples<\/h3>\n
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L’Outil Indispensable pour Vos Interventions Haut-Moteur<\/h3>\n