{"id":4503,"date":"2026-03-30T13:15:29","date_gmt":"2026-03-30T13:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/bricolagedz.com\/?post_type=product&#038;p=4503"},"modified":"2026-08-24T22:21:13","modified_gmt":"2026-08-24T22:21:13","slug":"kit-de-4pcs-bras-de-force","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/%d9%85%d9%86%d8%aa%d8%ac-2\/kit-de-4pcs-bras-de-force\/","title":{"rendered":"kit de 4pcs bras de force"},"content":{"rendered":"<h2 data-path-to-node=\"2\">kit de 4pcs bras de force<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"0\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\">d6 \u2013 Coffret de 4 leviers de force et pieds-de-biche m\u00e9caniques \u00e0 frapper<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\">Le <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"3\">coffret de levier de force d6 (4 pi\u00e8ces)<\/b> est un ensemble d&rsquo;outils d&rsquo;extraction, de levage et d&rsquo;alignement sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour les travaux m\u00e9caniques de force, la carrosserie et les interventions sur v\u00e9hicules l\u00e9gers et utilitaires. Con\u00e7u pour r\u00e9sister aux contraintes extr\u00eames, ce jeu de d\u00e9monte-pneus et leviers coud\u00e9s permet de d\u00e9coller des pi\u00e8ces gripp\u00e9es, de faire levier sur des \u00e9l\u00e9ments de suspension ou de s\u00e9parer des carters scell\u00e9s sans endommager les structures.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\"><b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\">1. Conception haute r\u00e9sistance et structure traversante<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\">Chaque levier du kit <b data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"21\">d6<\/b> est pens\u00e9 pour offrir une durabilit\u00e9 optimale face aux travaux de frappe et de forte pression :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"5\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,0,0\"><b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Acier Chrome-Vanadium (Cr-V) ou Chrome-Molybd\u00e8ne :<\/b> Les tiges carr\u00e9es forg\u00e9es \u00e0 chaud b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un traitement thermique global assurant une grande rigidit\u00e9 ainsi qu&rsquo;une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la torsion et \u00e0 la rupture sous forte charge.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,1,0\"><b data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Tige traversante avec embout de frappe (Striking Cap) :<\/b> La tige en acier traverse l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 du manche jusqu&rsquo;\u00e0 une t\u00eate m\u00e9tallique situ\u00e9e au talon (visible dans le m\u00e9daillon). Cela permet de frapper directement au marteau ou au maillet pour ins\u00e9rer l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 bisaut\u00e9e dans les interstices les plus \u00e9troits.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,2,0\"><b data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Manches bi-mati\u00e8re ergonomiques :<\/b> Les poign\u00e9es antid\u00e9rapantes offrent une excellente prise en main, r\u00e9duisent les vibrations dues aux impacts et r\u00e9sistent aux huiles, aux graisses ainsi qu&rsquo;aux solvants d&rsquo;atelier.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"7\"><b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\">2. Polyvalence des dimensions et t\u00eates coud\u00e9es<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Le coffret comprend quatre longueurs compl\u00e9mentaires pour s&rsquo;adapter \u00e0 toutes les configurations d&rsquo;acc\u00e8s et de force :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"9\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,0,0\"><b data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\">T\u00eates biseaut\u00e9es et coud\u00e9es :<\/b> L&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 aff\u00fbt\u00e9e en forme de cale s&rsquo;introduit facilement entre deux pi\u00e8ces ajust\u00e9es, tandis que l&rsquo;angle de coude offre un point d&rsquo;appui naturel pour d\u00e9cupler la force du levier.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Graduation des longueurs (de la plus courte \u00e0 la plus longue) :<\/b><\/p>\n<ul data-path-to-node=\"9,1,1\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Petit levier de pr\u00e9cision :<\/b> Id\u00e9al pour les travaux d&rsquo;acc\u00e8s r\u00e9duit, le d\u00e9grafage ou la s\u00e9paration de petits \u00e9l\u00e9ments de carrosserie et carters plastiques.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Levier moyen :<\/b> Adapt\u00e9 aux travaux courants sous le capot, l&rsquo;alignement de poulies, de supports moteur ou d&rsquo;accessoires.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,1,2,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Grand levier de force :<\/b> Con\u00e7u pour d\u00e9bloquer des rotules, ajuster des bras de suspension ou \u00e9carter des pi\u00e8ces m\u00e9talliques lourdes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,1,3,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Tr\u00e8s grand levier \u00e0 fort bras de levier :<\/b> Offre le couple de levage maximal pour les op\u00e9rations de m\u00e9canique lourde et les \u00e9l\u00e9ments de ch\u00e2ssis.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"11\"><b data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\">3. Domaines d&rsquo;application et utilisations<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"12\">L&rsquo;ensemble de leviers <b data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"22\">d6<\/b> est un incontournable dans les ateliers de r\u00e9paration m\u00e9canique et de carrosserie :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"13\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,0,0\"><b data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Moteur et transmission :<\/b> S\u00e9paration des carters d&rsquo;huile scell\u00e9s \u00e0 la p\u00e2te \u00e0 joint, extraction de joints spi, d\u00e9montage de cardans ou d\u00e9calage de bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,1,0\"><b data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Train roulant et suspension :<\/b> Abaissement des bras de suspension (triangles), d\u00e9montage de silentblocs, d\u00e9bo\u00eetage de rotules de direction ou de suspension.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,2,0\"><b data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Carrosserie et t\u00f4lerie :<\/b> Redressage de t\u00f4les, ajustement des \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;alignement et d\u00e9montage de garnitures lourdes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,3,0\"><b data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Maintenance industrielle et BTP :<\/b> Calage, alignement de brides et positionnement d&rsquo;\u00e9quipements lourds.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"15\"><b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\">4. Conseils d&rsquo;utilisation et de s\u00e9curit\u00e9<\/b><\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"16\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,0,0\"><b data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9lection du levier :<\/b> Choisissez la longueur appropri\u00e9e selon le d\u00e9gagement disponible et l&rsquo;effort n\u00e9cessaire. Utilisez toujours le levier le plus long possible pour r\u00e9duire l&rsquo;effort physique \u00e0 fournir.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,1,0\"><b data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Insertion :<\/b> Pr\u00e9sentez le biseau au niveau de la jonction des pi\u00e8ces. Si l&rsquo;interstice est serr\u00e9, utilisez l&#8217;embout de frappe m\u00e9tallique au talon avec un marteau l\u00e9ger pour positionner la t\u00eate du levier.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,2,0\"><b data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Application de la force :<\/b> Prenez appui sur une zone solide (ch\u00e2ssis, bloc moteur) et appliquez une pression progressive sur le manche.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,3,0\"><b data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\">S\u00e9curit\u00e9 :<\/b> Porter des lunettes de protection lors des op\u00e9rations de frappe et \u00e9viter de rallonger le manche avec un tube pour pr\u00e9server l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 de l&rsquo;acier.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p data-path-to-node=\"18\"><b data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"0\">Fiche technique synth\u00e9tique \u2013 d6<\/b><\/p>\n<table data-path-to-node=\"19\">\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td>\n<td><strong>Sp\u00e9cification<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Code Produit<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"19,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">d6<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,2,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Nom de l&rsquo;outil<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,2,1,0\">Jeu de 4 leviers de force \/ Pieds-de-biche m\u00e9caniques<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,3,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Composition du kit<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,3,1,0\">4 leviers de longueurs \u00e9chelonn\u00e9es<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,4,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Mat\u00e9riau des tiges<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,4,1,0\">Acier alli\u00e9 forg\u00e9 (Cr-V \/ Cr-Mo)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,5,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Fonction sp\u00e9ciale<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,5,1,0\">Tige traversante avec t\u00eate de frappe au talon<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,6,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Manche<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,6,1,0\">Ergonomique bi-mati\u00e8re (Grip antid\u00e9rapant)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,7,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Profil des t\u00eates<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,7,1,0\">Biseaut\u00e9 et coud\u00e9 \u00e0 angle d&rsquo;appui<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span data-path-to-node=\"19,8,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,8,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Usage<\/b><\/span><\/td>\n<td><span data-path-to-node=\"19,8,1,0\">M\u00e9canique automobile, carrosserie, maintenance lourde<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"width: 576px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-4503-1\" width=\"576\" height=\"1024\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/bricolagedz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Video-2026-03-30-at-14.11.45.mp4?_=1\" \/><a 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