R\u00e9alisez le remplacement de la courroie de distribution et le calage moteur en toute s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ce coffret d’outils de calage professionnel pour moteurs 1.0 et 1.2 PureTech (EB0 \/ EB2)<\/b>. Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour s’adapter aux d\u00e9clinaisons \u00e9quip\u00e9es de bo\u00eete de vitesses manuelle (BVM) comme de bo\u00eete automatique (BVA)<\/b>, cet ensemble complet d’outillages sp\u00e9cialis\u00e9s est l’\u00e9quipement indispensable pour les garages m\u00e9caniques, les ateliers de r\u00e9paration et les techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s dans les v\u00e9hicules du groupe Stellantis (Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Opel).<\/p>\n
Le moteur PureTech \u00e0 courroie immerg\u00e9e dans l’huile exige un calage d’une pr\u00e9cision absolue lors du changement de courroie ou de toute intervention sur la culasse. Un d\u00e9calage de quelques degr\u00e9s seulement entre l’arbre \u00e0 cames et le vilebrequin peut entra\u00eener une perte de puissance, des rat\u00e9s d’allumage ou, pire, une casse moteur par collision entre soupapes et pistons. Ce kit garantit le verrouillage parfait des arbres \u00e0 cames et du volant moteur pour une intervention z\u00e9ro d\u00e9faut.<\/p>\n
Les moteurs 3 cylindres 1.0 et 1.2 PureTech poss\u00e8dent plusieurs variantes d’arbres \u00e0 cames et de volants moteurs selon la g\u00e9n\u00e9ration du moteur (Euro 5, Euro 6) et le type de transmission associ\u00e9e (bo\u00eete manuelle \u00e0 5\/6 rapports ou bo\u00eete automatique EAT6\/EAT8).<\/p>\n
Ce kit universel r\u00e9sout toutes les difficult\u00e9s de calage :<\/p>\n
Compatibilit\u00e9 compl\u00e8te BVM et BVA :<\/b> Comprend les piges d’immobilisation sp\u00e9cifiques pour bloquer le volant moteur, que le v\u00e9hicule soit dot\u00e9 d’un volant moteur classique pour bo\u00eete manuelle ou d’un plateau d’entra\u00eenement pour bo\u00eete automatique.<\/p>\n<\/li>\n Prise en charge des moteurs atmosph\u00e9riques et turbo :<\/b> S’adapte aussi bien aux versions 1.2 VTi \/ PureTech 82 ch qu’aux versions turbocompress\u00e9es 110 ch et 130 ch (EB2DT \/ EB2DTS).<\/p>\n<\/li>\n Pigeage de pr\u00e9cision des arbres \u00e0 cames :<\/b> Les outils de blocage d’arbres \u00e0 cames viennent s’implanter parfaitement dans les empreintes usin\u00e9es pour maintenir les poulies d’arbre \u00e0 cames d\u00e9phas\u00e9es (VVT) sans contrainte m\u00e9canique.<\/p>\n<\/li>\n Gain de temps et s\u00e9curit\u00e9 totale :<\/b> \u00c9vite les t\u00e2tonnements, pr\u00e9serve le syst\u00e8me de d\u00e9phasage variable et garantit le respect strict des pr\u00e9conisations constructeur.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Chaque outil composant cette mallette est fabriqu\u00e9 selon des standards industriels rigoureux pour r\u00e9sister aux contraintes d’atelier :<\/p>\n Outil de blocage d’arbre \u00e0 cames d’admission et d’\u00e9chappement :<\/b> Fabriqu\u00e9 en acier forg\u00e9 haute r\u00e9sistance, trait\u00e9 thermiquement pour \u00e9viter toute torsion lors de la d\u00e9pose des poulies.<\/p>\n<\/li>\n Pige de calage du vilebrequin \/ volant moteur :<\/b> Pige d’alignement rectifi\u00e9e au millim\u00e8tre pr\u00e8s pour verrouiller le point mort haut (PMH) avec exactitude.<\/p>\n<\/li>\n Support d’immobilisation de volant moteur (Adaptateur BVA\/BVM) :<\/b> Permet le desserrage de la vis de poulie de vilebrequin (souvent serr\u00e9e \u00e0 tr\u00e8s fort couple) en toute s\u00e9curit\u00e9 sans solliciter la cha\u00eene de distribution ou les pignons.<\/p>\n<\/li>\n Jauge d’usure de courroie (selon version) :<\/b> Permet de contr\u00f4ler instantan\u00e9ment le gonflement de la courroie d’origine immerg\u00e9e dans l’huile.<\/p>\n<\/li>\n Coffret de rangement renforc\u00e9 :<\/b> Mallette de transport thermoform\u00e9e assurant une organisation claire des pi\u00e8ces et une protection contre les chocs.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Ce coffret de calage est indispensable dans les situations suivantes :<\/p>\n Remplacement de la Courroie de Distribution :<\/b> Op\u00e9ration p\u00e9riodique cruciale sur les moteurs PureTech suite \u00e0 la d\u00e9gradation ou au d\u00e9filochage des courroies immerg\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n Remplacement du Joint de Culasse & D\u00e9pose Moteur :<\/b> D\u00e9montage complet du train d’engrenages et des arbres \u00e0 cames pour r\u00e9fection haut moteur.<\/p>\n<\/li>\n Changement des Poules D\u00e9phaseuses (VVT) :<\/b> Remplacement des variateurs d’arbre \u00e0 cames en conservant la synchronisation du bas moteur.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Pr\u00e9paration & Alignement :<\/b> Tournez le moteur \u00e0 la main par la vis de vilebrequin jusqu’\u00e0 approcher les rep\u00e8res de calage proches du PMH.<\/p>\n<\/li>\n Immobilisation du Vilebrequin :<\/b> Ins\u00e9rez la pige de calage appropri\u00e9e dans le logement du carter pour bloquer le volant moteur (s\u00e9lectionnez la pige adapt\u00e9e selon version BVM ou BVA).<\/p>\n<\/li>\n Pigeage des Arbres \u00e0 Cames :<\/b> Positionnez les cales d’immobilisation sur les m\u00e9plats ou cavit\u00e9s des arbres \u00e0 cames pour les bloquer fermement en position de calage.<\/p>\n<\/li>\n Remplacement de la Courroie :<\/b> Desserrez le galet tendeur, retirez la courroie usag\u00e9e, installez la courroie neuve, ajustez la tension, puis effectuez deux tours de moteur manuels pour v\u00e9rifier la parfaite r\u00e9insertion des piges.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Ne prenez aucun risque sur les moteurs PureTech. Ce coffret de calage universel BVM\/BVA vous assure un gain de temps consid\u00e9rable, un travail conforme aux normes constructeur et une s\u00e9curit\u00e9 optimale pour les moteurs de vos clients<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" outils de calage purtech auto\/manuel Coffret d’Outils de Calage de Distribution Moteur PureTech 1.0 & 1.2 (Bo\u00eete Manuelle et Automatique)<\/p>","protected":false},"featured_media":6874,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[116],"product_tag":[],"class_list":["post-3981","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-mecanique","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3981"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6875,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3981\/revisions\/6875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3981"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3981"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bricolagedz.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Composition du Coffret et Mat\u00e9riaux de Haute Qualit\u00e9<\/h3>\n
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Tableau D\u00e9taill\u00e9 des Sp\u00e9cifications et Compatibilit\u00e9s Moteurs<\/h3>\n
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\n Caract\u00e9ristique \/ Crit\u00e8re<\/strong><\/td>\n Sp\u00e9cification \/ Valeur<\/strong><\/td>\n Applications & Codes Moteurs<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n Cylindr\u00e9es couvertes<\/b><\/span><\/td>\n 1.0 L \/ 1.2 L PureTech (3 Cylindres)<\/b><\/span><\/td>\n EB0 \/ ZMZ, EB2 \/ HMY \/ HMZ \/ HNV \/ HNY \/ HNX<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Types de transmission<\/b><\/span><\/td>\n Bo\u00eete Manuelle (BVM5\/6) & Bo\u00eete Auto (EAT6\/8)<\/b><\/span><\/td>\n Pigeage universel selon configuration bo\u00eete<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Marques compatibles<\/b><\/span><\/td>\n Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Opel, Vauxhall<\/b><\/span><\/td>\n 208, 308, 2008, 30008, C3, C4, Crossland, Mokka, etc.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Mat\u00e9riau des outils<\/b><\/span><\/td>\n Acier carbone tremp\u00e9 & finition phosphat\u00e9e<\/b><\/span><\/td>\n R\u00e9sistance aux fortes contraintes et anticorrosion<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Norme d’intervention<\/b><\/span><\/td>\n Conforme aux r\u00e9f\u00e9rences OEM PSA<\/b><\/span><\/td>\n Remplace les outils constructeur 0109-2A, 0109-2B, 0109-2C<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Domaines d’Application et \u00c9tapes d’Intervention<\/h3>\n
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Guide d’Utilisation en 4 \u00c9tapes Simples<\/h3>\n
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L’Outillage Indispensable pour Travailler en Toute S\u00e9r\u00e9nit\u00e9<\/h3>\n