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Restaurez l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de vos radiateurs automobiles et \u00e9conomisez sur le remplacement co\u00fbteux du faisceau gr\u00e2ce \u00e0 notre kit de pinces de r\u00e9paration et de sertissage de radiateur<\/b>. Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les sp\u00e9cialistes du syst\u00e8me de refroidissement, les ateliers de r\u00e9novation et les m\u00e9caniciens avertis, cet ensemble d’outils de pr\u00e9cision permet d’ouvrir et de refermer les pattes d’ancrage en aluminium des bo\u00eetes \u00e0 eau (bo\u00eetiers en plastique) de radiateur de mani\u00e8re propre, rapide et s\u00e9curis\u00e9e.<\/p>\n
Lorsqu’un joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de radiateur fuit ou qu’une bo\u00eete \u00e0 eau doit \u00eatre remplac\u00e9e, ces pinces ergonomiques offrent une prise en main optimale et la force m\u00e9canique n\u00e9cessaire pour d\u00e9former pr\u00e9cis\u00e9ment la t\u00f4le sans fissurer le plastique ni d\u00e9former l’aluminium du faisceau.<\/p>\n
Les radiateurs de refroidissement modernes combinent un faisceau central en aluminium et des bo\u00eetes \u00e0 eau lat\u00e9rales ou sup\u00e9rieures en plastique dur. L’assemblage entre ces deux \u00e9l\u00e9ments est assur\u00e9 par une s\u00e9rie de pattes en aluminium \u00e9tir\u00e9es et serties par-dessus la l\u00e8vre du bo\u00eetier en plastique avec un joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en caoutchouc.<\/p>\n
Tenter de d\u00e9sertir et resertir ces pattes avec un tournevis, un burin ou une pince multiprise classique pr\u00e9sente de nombreux risques :<\/p>\n
Rupture des pattes d’ancrage :<\/b> Une torsion in\u00e9gale ou excessive fragilise le m\u00e9tal et provoque la casse des crochets de fixation.<\/p>\n<\/li>\n Fissuration de la bo\u00eete \u00e0 eau :<\/b> Une pression mal r\u00e9partie peut casser le rebord en plastique rigide du r\u00e9servoir.<\/p>\n<\/li>\n Fuites persistantes :<\/b> Sans un sertissage uniforme et \u00e0 plat, la pression interne du circuit de refroidissement (jusqu’\u00e0 1,5 bar) entra\u00eenera des suintements constants de liquide de refroidissement.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Ce duo de pinces de sp\u00e9cialiste \u00e9limine ces risques en appliquant la force exacte avec un angle d’attaque parfait.<\/p>\n L’ensemble se compose de deux pinces compl\u00e9mentaires con\u00e7ues pour les deux phases cl\u00e9s de la r\u00e9paration :<\/p>\n Pince d’Ouverture \/ Relevage des Pattes (Pince \u00e0 D\u00e9plier) :<\/b><\/p>\n \u00c9quip\u00e9e d’un bec fin et renforc\u00e9, elle se glisse facilement sous les pattes d’ancrage pour les lever et les redresser d\u00e9licatement une par une. Son syst\u00e8me de levier d\u00e9multipli\u00e9 permet de d\u00e9gager le bo\u00eetier en plastique sans forcer sur le faisceau d’aluminium.<\/p>\n<\/li>\n Pince de Sertissage et Fermeture (Pince \u00e0 Rabattre) :<\/b><\/p>\n Dot\u00e9e d’une m\u00e2choire large et plate sp\u00e9cialement profil\u00e9e, elle r\u00e9-\u00e9crase les pattes en aluminium sur la bordure de la bo\u00eete \u00e0 eau avec une pression constante. Elle garantit un \u00e9crasement homog\u00e8ne du joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sur toute la longueur du radiateur.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Construits pour r\u00e9pondre aux exigences d’un usage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 en atelier professionnel, ces outils allient robustesse et confort d’utilisation :<\/p>\n Acier au carbone forg\u00e9 \u00e0 chaud :<\/b> Structure haute r\u00e9sistance con\u00e7ue pour supporter une grande contrainte m\u00e9canique sans flexion ni d\u00e9formation des m\u00e2choires.<\/p>\n<\/li>\n Traitement de surface anticorrosion :<\/b> Finition zingu\u00e9e et chrom\u00e9e r\u00e9sistant \u00e0 la rouille, au liquide de refroidissement et aux huiles moteur.<\/p>\n<\/li>\n Poign\u00e9es ergonomiques gain\u00e9es (Rouge & Noir) :<\/b> Rev\u00eatement antid\u00e9rapant offrant une prise en main confortable, une excellente maniabilit\u00e9 et une fatigue r\u00e9duite lors des travaux de pr\u00e9cision.<\/p>\n<\/li>\n M\u00e9canisme \u00e0 levier renforc\u00e9 :<\/b> D\u00e9multiplie la force exerc\u00e9e par la main pour une pr\u00e9cision de sertissage optimale.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n D\u00e9sertissage (D\u00e9pose du r\u00e9servoir) :<\/b> \u00c0 l’aide de la pince d’ouverture, relevez progressivement chaque patte d’ancrage en aluminium tout autour du cadre du radiateur jusqu’\u00e0 lib\u00e9rer la bo\u00eete \u00e0 eau usag\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n Nettoyage & Pr\u00e9paration :<\/b> Retirez le vieux joint, nettoyez soigneusement la gorge du faisceau en aluminium et positionnez un joint d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 neuf. Placez le nouveau r\u00e9servoir en plastique.<\/p>\n<\/li>\n Pr\u00e9-maintien :<\/b> Positionnez les coins du r\u00e9servoir et appliquez une l\u00e9g\u00e8re pression pour maintenir l’alignement.<\/p>\n<\/li>\n Sertissage (Remontage) :<\/b> Utilisez la pince de sertissage pour rabattre fermement chaque patte d’aluminium sur la l\u00e8vre du bo\u00eetier plastique. Effectuez un passage r\u00e9gulier sur tout le contour pour garantir un \u00e9crasement uniforme du joint.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n \u00c9vitez le remplacement complet de radiateurs co\u00fbteux lorsqu’un simple changement de joint ou de bo\u00eete \u00e0 eau suffit. Ce kit de pinces de r\u00e9paration de radiateur vous permet d’effectuer un travail propre, durable et conforme aux normes constructeurs<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Description D\u00e9taill\u00e9e des Pinces du Kit<\/h3>\n
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Conception Ergonomique et Mat\u00e9riaux de Haute Qualit\u00e9<\/h3>\n
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Tableau D\u00e9taill\u00e9 des Caract\u00e9ristiques et Phases d’Utilisation<\/h3>\n
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\n Caract\u00e9ristique \/ \u00c9tape<\/strong><\/td>\n Pince d’Ouverture \/ Relevage<\/strong><\/td>\n Pince de Sertissage \/ Rabattage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n R\u00f4le principal<\/b><\/span><\/td>\n Redresser les pattes d’ancrage<\/span><\/td>\n Sertir & bloquer le r\u00e9servoir plastique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Type de m\u00e2choire<\/b><\/span><\/td>\n Bec fin conique \/ d’extraction<\/span><\/td>\n M\u00e2choire large & plate \u00e0 fort levier<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Mat\u00e9riau<\/b><\/span><\/td>\n Acier forg\u00e9 trait\u00e9 thermiquement<\/span><\/td>\n Acier forg\u00e9 haute r\u00e9sistance<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Poign\u00e9e<\/b><\/span><\/td>\n Gain\u00e9e rouge antid\u00e9rapante<\/span><\/td>\n Gain\u00e9e noire antid\u00e9rapante<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n R\u00e9sultat obtenu<\/b><\/span><\/td>\n Lib\u00e9ration propre de la bo\u00eete \u00e0 eau<\/span><\/td>\n \u00c9tancheit\u00e9 parfaite sous pression<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Guide d’Utilisation en 4 \u00c9tapes Simples<\/h3>\n
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Un Outil Indispensable pour la R\u00e9novation Automobile<\/h3>\n