liquide testeur co² 125ml
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liquide testeur co² 125ml
Liquide Réactif pour Testeur de CO2 (125 ml) : Recharges Professionnelles pour Diagnostic de Joint de Culasse
Flacon Réactif Épuisé en Plein Diagnostic de Joint de Culasse ?
Points Forts et Bénéfices Clés
- Réaction Colorimétrique Ultra-Sensible : Virement de couleur instantané du bleu intense vers le vert/jaune au moindre passage de dioxyde de carbone ($CO_2$).
- Format Économique 125 ml : Volume généreux permettant d’effectuer entre 30 et 50 tests de diagnostic selon la contenance de votre chambre de contrôle.
- Formule Universelle Multi-Marques : Compatible avec l’ensemble des kits testeurs de CO2 du marché (kits en mallette, barboteurs acryliques et colonnes de test).
- Diagnostic Précis et Répétable : Idéal pour confirmer avec certitude les micro-fissures de culasse ou les défauts d’étanchéité de joint sans démontage.
- Conservation Optimale : Livré en flacon étanche à bouchon de sécurité pour préserver la stabilité chimique de la solution dans le temps.
Spécifications Techniques Détaillées
| Caractéristique | Spécification Technique |
| Type de produit | Liquide réactif chimique pour testeur de CO2 / Joint de culasse |
| Contenance | 125 ml |
| Indicateur de couleur | Bleu (Solution neutre / Pas de CO2) $\rightarrow$ Vert/Jaune (Présence de gaz de combustion) |
| Compatibilité matériel | Universelle (compatible avec toutes les chambres d’aspiration et testeurs CO2) |
| Compatibilité véhicules | Tous moteurs 2T/4T à refroidissement liquide (Essence, Diesel, GPL) |
| Rendement moyen | Environ 30 à 50 contrôles mécaniques |
Pourquoi Cet Équipement Est Un Incontournable de Votre Atelier
Astuce de Pro pour Recharger et Conserver Votre Liquide Réactif
Conseil de l’expert : Conservez toujours votre flacon bien fermé, à l’abri de la lumière directe du soleil et des fortes chaleurs. Si le liquide réactif a tourné au vert/jaune après un test positif, ne le réintroduisez jamais dans le flacon principal sous peine de contaminer toute la recharge ! Utiliser du fluide neuf à chaque contrôle garantit une sensibilité maximale.
Liquide de Contraste pour Testeur de Joint de Culasse CO₂ – 125 ml
Ce liquide de recharge de 125 ml est le fluide réactif indispensable pour détecter les fuites de gaz de combustion dans le système de refroidissement. Compatible avec la grande majorité des testeurs de CO₂ (à bulle ou à poire) du marché, il permet de diagnostiquer instantanément et avec certitude l’état d’un joint de culasse.
💡 Pourquoi choisir cette recharge ?
Diagnostic Économique : Évitez des démontages moteurs longs et coûteux pour un simple doute.
Haute Sensibilité : Réagit immédiatement à la moindre présence de dioxyde de carbone ($CO_2$) dans le circuit de liquide de refroidissement.
Format Pratique (125 ml) : Permet de réaliser de nombreux tests (plusieurs dizaines d’utilisations selon le modèle de votre testeur).
Universel : Fonctionne aussi bien sur les moteurs Essence que Diesel.
🧪 Interprétation Visuelle Ultra-Simple
Le fluide change de couleur au contact des gaz d’échappement :
Couleur Initiale : Bleu
Moteurs Essence : Le liquide vire au Jaune en cas de fuite.
Moteurs Diesel : Le liquide vire au Vert / Vert clair en cas de fuite.
Si le liquide reste Bleu, votre joint de culasse est parfaitement étanche aux gaz de combustion.
🛠️ Conseil d’utilisation
Remplissez la chambre de votre appareil de test avec le liquide bleu jusqu’au repère.
Placez le testeur sur le vase d’expansion (moteur chaud au ralenti).
Aspirez l’air du circuit à l’aide de la poire ou laissez la pression naturelle agir.
Observez le changement de couleur après 60 à 90 secondes.
⚠️ Note importante : Après un test positif (le liquide a changé de couleur), le liquide est usagé et doit être jeté. Ne le reversez jamais dans la bouteille d’origine pour ne pas contaminer le reste du produit propre.
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