arrache roulement -patte extraplat-

Cet outil est un extracteur de roulements intérieur (ou extracteur à mâchoires internes). Il est conçu pour retirer des pièces mécaniques logées dans un trou borgne ou un tube, là où un extracteur classique ne peut pas s’accrocher.

Comment ça fonctionne ?

Contrairement à un extracteur standard qui agrippe l’extérieur d’une pièce, celui-ci s’insère à l’intérieur :

1. Insertion : On glisse les mâchoires à l’intérieur du roulement ou de la bague à extraire.

2. Ancrage : En tournant la partie supérieure, les mâchoires s’écartent pour mordre fermement la paroi interne ou l’épaulement de la pièce.

3. Extraction : On tourne la vis centrale (le pivot) qui prend appui au fond ou sur le support, ce qui force la pièce à remonter et à sortir de son logement.

Utilisation courante

• Mécanique automobile : Extraction de roulements de vilebrequin (pilote), de boîtes de vitesses ou de moyeux.

• Maintenance industrielle : Retrait de bagues d’usure ou de joints d’étanchéité profondément enfoncés.

• Bricolage lourd : Sortir des roulements de moteurs électriques ou de pompes.

Points forts de ce modèle

• Conception robuste : Sa structure en acier permet de supporter une pression élevée pour débloquer des pièces rouillées (comme on le voit sur la photo de droite).

• Bras réglables : Les boulons sur les côtés permettent d’ajuster l’écartement des bras selon le diamètre de la pièce à retirer.